Stanowisko służy do prowadzenia kontrolowanych badań nad zjawiskami akustycznymi i drganiowymi powstającymi podczas uderzenia w próbkę taśmy przenośnikowej. Pozwala ono odwzorować w warunkach laboratoryjnych wybrane oddziaływania mechaniczne występujące w czasie eksploatacji przenośników taśmowych, a następnie ocenić, w jaki sposób budowa, sztywność i właściwości materiałowe taśmy wpływają na poziom emitowanego hałasu oraz charakter powstających drgań.

Podstawę stanowiska stanowi masywna, spawana konstrukcja stalowa o wysokiej sztywności, zaprojektowana w sposób ograniczający powstawanie niepożądanych rezonansów i drgań własnych. Na stole pomiarowym umieszczana jest próbka taśmy o ustalonych wymiarach, mocowana w sposób zapewniający równomierny kontakt z podłożem i powtarzalne warunki każdego pomiaru. Nad próbką znajduje się kolumna o regulowanym położeniu i wysokości, wyposażona w mechanizm umożliwiający zdalne zwalnianie ciężarków o zadanym kształcie, masie i wymiarach. Zmiana wysokości zrzutu pozwala precyzyjnie dobierać energię uderzenia, a tym samym porównywać odpowiedź akustyczną różnych typów i konstrukcji taśm w identycznych warunkach eksperymentalnych.

Integralnym elementem stanowiska jest komora akustyczna złożona z modułowych paneli izolacyjnych i pochłaniających. Panele ograniczają dopływ hałasu z otoczenia oraz zmniejszają wpływ odbić dźwięku od ścian pomieszczenia na wyniki pomiarów. Dzięki temu rejestrowany sygnał w większym stopniu odzwierciedla rzeczywistą odpowiedź badanej próbki, a nie właściwości akustyczne laboratorium. Modułowa budowa komory umożliwia jednocześnie dostosowanie jej konfiguracji do rodzaju prowadzonego eksperymentu, bez utraty dostępu do próbki i obszaru uderzenia.

Podstawowe pomiary akustyczne wykonywane są za pomocą miernika hałasu klasy 1, umożliwiającego rejestrację sygnałów w szerokim zakresie częstotliwości oraz transmisję danych do komputera w czasie rzeczywistym. Stanowisko jest również przystosowane do prowadzenia równoległych pomiarów drgań przy użyciu akcelerometrów. Obserwacja przebiegu uderzenia może być realizowana za pomocą kamery poklatkowej, co pozwala powiązać dynamikę odkształcenia próbki i ruch ciężarka z zarejestrowanym przebiegiem hałasu i drgań.

Badania prowadzone na stanowisku umożliwią dokładniejsze rozpoznanie mechanizmów odpowiedzialnych za emisję dźwięku przez taśmy przenośnikowe. Uzyskane wyniki mogą wspierać projektowanie materiałów i konstrukcji o korzystniejszych właściwościach akustycznych, a w szerszej perspektywie przyczyniać się do rozwoju nowoczesnych, niskoemisyjnych systemów transportu przenośnikowego, w których ograniczenie hałasu jest istotnym elementem bezpieczeństwa pracy i ochrony środowiska.